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        辽宁日报:辽港集团为海铁联运大通道扩容增量

        发布时间:2022-01-04 13:44:48      作者:孙大卫 臧永亮      来源:辽宁日报

        12月21日,230辆日本品牌商品车搭乘滚装船抵达大连港汽车码头,完成火车装载作业后,经由铁路发往新疆霍尔果斯口岸进行换装,30天之内便可到达目的地——哈萨克斯坦阿拉木图。今年,辽港集团累计发运的过境日本品牌商品车已突破4000辆,东北陆海新通道的货源集聚效应持续显现。

        这只是辽港集团为海铁联运大通道扩容增量的一个缩影。作为东北地区的出海通道,辽宁港口拥有密集完善的集装箱航线网络。近年来,辽港集团依托这一优势,进行了一系列积极探索,实现多业务、多区域联动,海铁联运业务在全国处于领先行列。

        借力中欧班列打造海陆通道新枢纽。辽港集团充分发挥港口整合、区位及航线网络优势,积极组织中欧班列双向货源,提升辽宁口岸中欧班列市场竞争力。今年以来,陆续开行“大连-莫斯科别雷拉斯特”“大连-杜伊斯堡”等中欧班列,并打通绥芬河、阿拉山口口岸通道,实现主要中欧班列口岸全开通。前11个月,全集团完成中欧班列300列约2.7万标准箱。

        深耕“一带一路”。辽港集团在俄罗斯参与建设别雷拉斯特物流中心,截至目前,该中心与中国22个城市开通了中欧班列业务,在俄罗斯境内开通30多条集装箱班列线路。今年以来,辽港集团已累计开通12条新航线,其中外贸航线5条、内贸航线7条,进一步完善了集装箱航线网络布局。同时开通首条商品车外贸班轮航线,为腹地汽车企业“走出去”开辟了全新的海运通道。

        完善服务功能,加快智能化脚步。12月21日,“大窑湾·智慧港口2.0”首期试运行,实现了大连港集装箱码头一条作业线的自动化运行,向“数字化辽港”迈出关键一步。首次开行的“沈阳-莫斯科别雷拉斯特”数字化试点中欧班列,为客户提供智能化、智慧化的全程物流解决方案。

        未来,辽港集团将继续凭借畅通的物流运输通道吸引优质产业落地,加强对腹地经济发展的支撑作用。深化与环渤海、长三角、珠三角港口间合作;加快东北陆海新通道建设,完善辐射东北三省及内蒙古东部地区的物流通道网络布局。(孙大卫 臧永亮)




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